Ez a blog használt kávégépek felújításáról szól;
a gyakrabban előforduló hibajelenségekről,
illetve hogy azokat mely hibák okozhatják,
valamint ezen kávégép hibák javításáról.
Szakmai segédletek gyűjteménye
automata darálós kávéfőzők szereléséhez,
javításához, felújításához.
Az általunk felújított kávégépeket megvételre kínáljuk.
A daráló mérleg kalibrálásával azt állíthatjuk be, hogy egy adag kávé főzéséhez mennyi kávéőrlemény kerüljön a központi egységbe. A nagyobb kávémennyiség erősebb kávét eredményez, míg a kisebb kávémennyiség hígabb kávét eredményez.
Egyes kávégépek babtartályában az őrlésfinomság beállító mellett található egy kávémennyiség beállító is, melyet elforgatva egyszerűen növelhetjük vagy csökkenthetjük a kávémennyiséget. Más gépeken a kávémennyiséget csak a mérleg kalibrálásával lehet beállítani.
A mérleg kalibrálását úgy tudjuk elvégezni, ha kinyitjuk a kávégép ajtaját, és alulról egy lapos csavarhúzóval óvatosan megemeljük majd oldalra toljuk a mérleg állító kart (23), ami nagyjából középen, a mérleg ajtó (5) előtt helyezkedik el.
A mérleg állító kar a kávégép felső burkolati elemének leszerelésével jobban láthatóvá, illetve hozzáférhetővé válik. Ebben az esetben felülről tudjuk megemelni és oldalra tolni.
A mérleg állító kart megemelve tudjuk csak mozgatni. Hogyha felülről és a kávégép eleje felől nézzük, akkor
|
|
|
A mérleg állító karnak 7 lehetséges pozíciója van:
|
|
(1) mérleg mágnes |
(22) őrölt kávé alagút fedél
(23) mérleg állító kar
(39) daráló rózsa rögzítő csavar
(40) őrlésfinomság állító fogaskerék
(41) felső kés tartó
(42) felső kés
(43) csiga rögzítő csavar / daráló racsni csavar
(44) felső kés tartó fedél
(45) csiga / orsó
(46) orsó alátét
(47) daráló racsni golyó (5.5 mm)
(48) daráló racsni rugó
(49) alsó kés
(50) alsó kés tartó / terelőlapát
(51) tömítés
(52) kávédaráló szabályzókarika
(53) őrlésfinomság állító racsni golyó
(54) őrlésfinomság állító rugó
(55) darálókés tartó támasz
(56) daráló motor tartó
(57) daráló motor vezeték
(58) daráló motor
A kávégépben lévő nagyobb, 82 mm átmérőjű központi egység mozgató fogaskerék a központi egység alsó részbe csatlakozik. A központi egység csak akkor vehető ki, illetve helyezhető be, hogyha a központi egység mozgató fogaskerék és a központi egység is alaphelyzetben áll.
A központi egységet egy elektromos motor hajtja a kisebb illetve a nagyobb fogaskeréken keresztül. A nagy fogaskeréken található két pöcök egy-egy mikrokapcsolót kapcsol a kerék végállásainál. A végállásoknál a motor megáll avagy forgásirányt vált.
1.
A központi egység mozgató fogaskerék alaphelyzetben áll. A központi egység ilyenkor kivehető, illetve behelyezhető.
2.
A kávégép bekapcsolásakor a központi egység mozgató fogaskerék először óra járásával ellentétes irányba forog. Picivel több, mint negyed fordulatot tesz meg, aztán megáll.
3.
A központi egység mozgató fogaskerék óra járásával megegyező irányba forog, nagyjából negyed fordulatot tesz meg.
4.
A központi egység mozgató fogaskerék végül óra járásával ellentétes irányba forog egy keveset, visszaáll alaphelyzetbe.
Mindkét mikrokapcsoló záró kapcsolóként van bekötve. A fekete vezeték közös. A bal oldali mikrokapcsoló lenyomáskor a barna vezetéket kapcsolja össze a fekete vezetékkel, míg a jobb oldali mikrokapcsoló lenyomáskor a piros vezetéket kapcsolja össze a fekete vezetékkel. Először a jobb oldali mikrokapcsoló lép működésbe, mire a központi egység mozgató motor forgásirányt vált, utána a bal oldali mikrokapcsoló lép működésbe.
A műanyag fogaskerekek kenésére alkalmas például:
szilikonzsír, teflon spray (PTF), vazelin
Központi egység mozgató fogaskerék eleje és hátulja:
Hátulja vízszintesen tükrözve, 50 % áttetsző
Így megfigyelhető a hátulján található végállás kapcsoló pöckök elhelyezkedése (narancssárga jelölés) az elejéhez képest. A központi egység mozgató fogaskerék alaphelyzetben áll.
Saeco Vienna kávégépekben a vízkör vízpumpa előtti szakaszán rugalmas szilikon csöveket használnak, míg a nagynyomású szakaszon tefloncsöveket alkalmaznak.
A szilikon csöveket a kávégép felújítása során állapotuktól függően érdemes lehet kicserélni. Például akkor, hogyha elszíneződtek, vagy ha vízkő lerakódás látszik bennük.
Hogyha a kávégépben nincs fizikai vízszűrő, akkor egy 25 cm hosszú csövet tegyünk a víztartály és az átfolyásmérő közé.
A fizikai vízszűrő (19) a víztartály és az átfolyásmérő (16) között található. Megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a vízkörbe. A nagyobb, külső felületén szűr, ennek megfelelően a beépítési irány, vagyis az átfolyás iránya az alábbi ábrán látható:
Ezek a csövek nagy anyagtisztaságú melegen vulkanizált HTV szilikonból készülnek, mely anyag számos előnyös tulajdonsággal rendelkezik:
A szilikon csövek keménységét az Albert Ferdinand Shore amerikai kohász által kifejlesztett keménységmérőval avagy durométerrel határozzák meg. Szilikon csövek esetén általában a “Shore A” skála használatos. A skála értékei 0 és 100 közöttiek. A nagyobb szám keményebb, míg a kisebb puhább anyagot jelöl.
Hogyha a kávé túl gyorsan (túl durva az őrlésfinomság), vagy nagyon lassan folyik (túl finom az őrlésfinomság), a daráló nem megfelelően van beállítva, ezt korrigálni kell. Kizárólag őrlés közben állítsuk az őrlés finomságot, különben károsodhat a készülék. Az új beállítás csak 3-4 kávé lefőzése után érzékelhető.
A babtartályban típustól függően két beállítási lehetőséggel találkozhatunk. A nagyobb tekerővel, az őrlésfinomság állítóval az őrlésfinomságot állíthatjuk be, míg a kisebb tekerővel, az őrlés mennyiség állítóval a ledarált kávé mennyiségét. Nem minden kávégép babtartályában van őrlés mennyiség beállító, van olyan gép, ahol a mennyiséget csak a kávégép belsejében kalibrálhatjuk.
A daráló annál finomabbra őrli a kávébabokat, minél közelebb van egymáshoz a két kés. A finomabbra őrölt kávébabból főzött kávé erősebb lesz, míg a durvábbra darált kávébabból főzött kávé hígabb lesz. Az aktuális beállítást az őrlésfinomság állítón a babtartály jelölésénél álló szám mutatja.
Az őrlésfinomság beállítón a “0” beállítás (óra járásával ellentétes irányba tekerve) fogja a legnagyobb őrlésfinomságot eredményezni, amitől a kávé erősebb lesz:
Az őrlésfinomság beállítón a legnagyobb szám (óra járásával megegyező irányba tekerve) durvább őrlést és hígabb kávét eredményez:
A nagyobb kávémennyiség erősebb kávét eredményez, míg a kisebb kávémennyiség hígabb kávét eredményez.
Hogyha a kávégép központi főzőegységét nem tartjuk karban rendszeresen, akkor a mozgatást segítő szilikonzsír idővel lekopik a mozgó alkatrészekről, ellenben a kávézacc és a kávézsír lerakódik rájuk, amitől a központi egység könnyen elakadhat.
Ahhoz, hogy a központi egységet alaposan kitisztíthassuk, először szét kell szerelnünk. A szerelést egy tálca fölött végezzük, ami felfogja a kiszóródó kávéőrleményt. A központi egység nagyobb méretű alkatrészeit egy dobozba gyűjtsük.
Szétszedéskor az apró alkatrészeket, például a csavarokat egy szortimenter dobozba teszem. Super-Bag Slim Organizer 23 típusú szortimentert használok. A fakkok meg vannak jelölve, így pontosan tudom, hogy melyik csavart melyik fakkba kell tennem, illetve azt is tudom, hogy az adott fakkban lévő csavar a kávégép mely részébe való. Ez megkönnyíti és meggyorsítja a szét- illetve összeszerelést.
Egy fogkefe segítségével forró vízzel, folyóvíz alatt alaposan tisztítsuk meg az alkatrészeket. A tisztításhoz használjunk folyékony szappant vagy mosogatószert. Tegyünk a mosogatóba lefolyó szűrőt, hogy az apróbb alkatrészek még véletlenül se essenek bele a lefolyóba. A legfontosabb az alsószűrő illetve a felsőszűrő tisztítása.
Cseréljük ki a tömítéseket, hogyha szükséges:
Kenjünk szilikonzsírt egy ecsettel a tömítésekre, illetve a mozgó alkatrészek egymással érintkező felületeire. Például a központi egység két oldalának belső felén kialakított mélyedésbe, amelyben a dugattyú ház mozog.
Szereljük össze a központi egységet. Hogyha nem vagyunk rutinosak, akkor az alkatrészek összeállításához használjuk a gyártó robbantott ábráját.
A továbbiakban nap végén, használat után a központi egységet vegyük ki a kávégépből és hideg vízzel öblítsük el, mert a meleg víz lemossa róla a szilikonzsírt. Várjuk meg, amíg lecsepeg és megszárad, és csak ezt követően helyezzük vissza a kávégépbe.
A központi egységet behelyezés előtt mindig állítsuk alaphelyzetbe. A központi egység akkor áll alaphelyzetben, hogyha a fogantyú felőli oldalon a tengelyen (központi egység alsó rész) lévő nyíl és a tengelytől jobbra található “N” felirat melletti nyíl egymásra mutat.
(1) kávé kifolyó rögzítő csavar (2 db)
(2) kávé kifolyó
(3) felsőszűrő tartó
(4) tömítés
(5) kifolyó szelep rugó
(6) kifolyó szelep gömb / krémesítő golyó (5 mm)
(7) kifolyó szelep tömítés
(8) hengerfej
(9) hengerfej tömítés
(10) felsőszűrő
(13) pipacső
(14) pipacső tömítés
(15) pipacső tömítéssel
(16) csavar
(17) alsószűrő
(18) dugattyú
(19) dugattyú rugó
(20) dugattyú rugó rögzítő gyűrű
(21) henger tömítés
(23) komplett dugattyú szűrővel
(24) henger / dugattyú ház
(25) dugattyú emelő
(28) központi egység alsó rész
(30) tölcsér
(31) lehúzó rugó
(32) pipacső rögzítő csavar
(33) karrugó
(34) fogantyú
(35) csavar (3 db)
A daráló kalibrálásához először is célszerű eltávolítani a kávégépről mindent, amit csak lehet, úgy mint a víztartályt, zaccfiókot, csepptálcát. Vegyük le a babtartály fedelét is. A babtartályból kézzel szedjük át a kávészemeket egy dobozba, a maradékot porszívózzuk ki belőle. A kávégépet úgy helyezzük el, hogy annak eleje nézzen felénk.
Csavarozzuk le a babtartályt, melyet két általános Philips kereszthoronnyal ellátott csavar rögzít. Ne keverjük össze a két csavart, mert azok nem egyformák, a hátsó hosszabb. Vegyük le a babtartályt és a babtartály tömítést. A babtartály tömítés megakadályozza, hogy a kávészemek a babtartályból belepotyogjanak a kávégép belsejébe.
Az őrlésfinomság állító fogaskereket (40) óra járásával megegyezően elforgatva közelítem egymáshoz a késeket. Óra járásával ellentétesen elforgatva távolítom egymástól a késeket.
A őrlésfinomság állító fogaskeréken és a felső kés tartón (41) található egy-egy piros jelölés. Az őrlésfinomság állító fogaskereket eltekerve annak jelölése körbeforog, míg a felső kés tartón lévő jelölés végig egy helyben marad. A felső kés tartó külső részén három rögzítő pöcök található, ezeket szorítja le az őrlésfinomság állító fogaskerék. Az őrlésfinomság állító fogaskereket óra járásával ellentétesen teljesen eltekerve, hogyha az őrlésfinomság állító fogaskerék jelölése 12 óránál van, a belső gyűrű jelölésével vele szemközt, azaz 6 óránál, akkor a felső kés tartót ki lehet emelni. Így már a két kés között is alaposan ki tudjuk takarítani a darálót.
Szereljük össze a darálót az alábbiak szerint. Hogyha az őrlésfinomság állító fogaskereket nem szereltük le, akkor ugorjunk a felső kés tartó visszahelyezéséhez.
Figyeljük meg, hogy a kávédaráló szabályzókarika (52) mindkét irányban szabadon forog. Amíg az őrlésfinomság állító fogaskerék nem kerül rá, addig nincs is végállása. Vagyis önmagában nincs sok jelentősége, hogy éppen milyen pozícióban áll. Arra kell csak figyelnünk, hogy a késtartó behelyezhető legyen:
1.
Az őrlésfinomság állító fogaskeréken van egy jelölés, egy befelé mutató nyíl. Tekerjük el a kávédaráló szabályzókarikát úgy, hogy a nyíl a daráló motor tartó (56) szélén lévő három mélyedés bármelyikének a közepére mutasson.
(Tekerjük például a bal felsőhöz.)
Az őrlésfinomság állító fogaskerék leszereléséhez korábban a fogaskerék jobb felső negyedénél található két alátétes csavart fel kellett lazítani. A fogaskereket visszapattintani is csak úgy tudjuk, hogyha ezek a csavarok fel vannak lazítva. Az őrlésfinomság állító fogaskereket az alátétek alá kell beilleszteni.
2.
Pattintsuk fel az őrlésfinomság állító fogaskereket a kávédaráló szabályzókarikára úgy, hogy az őrlésfinomság állító fogaskerék alján található leghosszabb pöcök a kávédaráló szabályzókarika azon lyukába kerüljön, ami az őrlésfinomság állító racsni golyó (53) fölötti lyuktól egyel jobbra található.
Ez a pöcök fogja megadni az őrlésfinomság állító fogaskerék végállását, amikor is az őrlésfinomság állító racsni golyó tartójától nem tudjuk tovább tekerni. Az őrlésfinomság állító fogaskerék felpattintása az alján lévő három rögzítő körömmel lehetséges. Az őrlésfinomság állító fogaskerék fogakkal ellátott felének bal oldalra kell állnia.
3.
Rögzítsük az őrlésfinomság állító fogaskereket a daráló rózsa rögzítő csavarral is. Ezt a csavart a fogaskerekekkel ellátott félkör aljától jobbra lévő első kerek lyukba kell becsavarozni.
4.
Szorítsuk le az őrlésfinomság állító fogaskerék jobb felső negyedénél található két alátétes csavart is.
A felső kés tartó behelyezése előtt az őrlésfinomság állító fogaskerék legyen végállásik elforgatva, óra járásával ellentétes irányba. A fogaskerekekkel ellátott félkör bal oldalon álljon, a piros jelölés pedig felül legyen.
5.
Helyezzük be a felső kés tartót úgy, hogy az azon lévő piros jelölés alul, avagy 6 óránál legyen.
6.
Hogyha a felső kés tartó a helyén van, tekerjük el az őrlésfinomság állító fogaskereket nagyjából fél fordulattal (180 fok) óra járásával megegyező irányba. Az őrlésfinomság állító fogaskereket “záró” állásig tekerjük, mígnem a két jelölés alul 6 óránál találkozik egymással. Ezáltal a felső kés tartó három rögzítő pöckét leszorítjuk az őrlésfinomság állító fogaskerékkel. Ekkor az őrlésfinomság állító fogaskerék fogakkal ellátott felének jobb oldalra kell állnia.
7.
Az abszolút zéró álláshoz képest célszerű az őrlésfinomság állító fogaskereket 1-2 kattanással óra járásával ellentétes irányba visszaforgatni, mert a kések abszolút zéró állásban túlságosan közel lennének egymáshoz.
Az összeszerelés során a legfontosabb, hogy a daráló beállítása összhangban legyen a kávégép babtartályában lévő őrlésfinomság beállító aktuális pozíciójával (feliratával).
8.
Ennek a legegyszerűbb módja, hogyha a darálót “zéró” pozícióba állítjuk, mielőtt a kávégépet összeszerelnénk, és az őrlésfinomság beállítót szintén a “0” felirathoz tekerve szereljük vissza a babtartályt.
Az összeszerelést követően végezzük el a daráló beállítását:
Saeco Vienna daráló beállítása
|
|
|
A szervezetünkbe kerülő alumínium káros az egészségre, idegrendszeri betegségeket okozhat. Az egészségügyi határérték 200 mikrogramm / liter. A levegő és a csapvíz is tartalmaz alumíniumot. A alumíniumból készült kávégép kazánokból az alumínium kioldódik a vízbe, a vizet ugyanakkor a kávézacc megszűri. Egy adag kávéban az alumínium mennyisége nem jelentős, egészségügyi határérték alatt marad. Ettől függetlenül az újabb kávégépek kazánját többnyire már nem alumíniumból, hanem rozsdamentes acélból vagy rézből készítik. A rozsdamentes acél másik előnye, hogy az erősebb vízkőoldó vegyszereknek is ellenáll.
Saeco Vienna kávégépekhez kapható olyan felújító készlet, amivel a régi típusú alumínium kazánt kicserélhetjük egy korszerűbb rozsdamentes acélból készült kazánra. A készlet az új kazánon kívül tartalmazza a kazán felszereléséhez szükséges műanyag illesztéket a hozzá tartozó rögzítő csavarokkal, a kazán bekötéséhez szükséges vezetékeket, a pipacsövet annak tömítéseivel együtt, a kazán és a szivattyú közötti nagynyomású vízcsövet, valamint a kazán és a gőz csap közötti nagynyomású vízcsövet, a vízcsövekhez tartozó tömítésekkel együtt, a 175 °C fokos termosztátokat, valamint a a hőmérséklet érzékelőt a hozzájuk tartozó vezetékekkel, a szivattyúhoz tartozó új típusú biztonsági szelepet, és végül de nem utolsósorban mellékelnek hozzá egy szerelési útmutatót is.
Mivel a kazán cseréjéhez elég alaposan szét kell szerelni a kávégépet, ezért ilyenkor akár már a kávégép teljes felújítását is elvégezhetjük. Az alábbi cikkben csak a kazán cseréjét fogom ismertetni.
Ahhoz, hogy a kávégépek felújítása hatékonyan történjen, szükség van valamiféle rendszerre, a munkavégzéssel kapcsolatos metódusok lejegyzésére. Így az adott feladat lépésről-lépésre követhető, megismételhető, optimalizálható, vagy akár betanítható lesz.
Hasznos előre tudni, hogy az adott kávégép típushoz, illetve az adott feladathoz milyen szerszámokra lesz szükségünk, melyeket még a munka megkezdése előtt össze is készíthetünk.
Szétszedéskor az apró alkatrészeket, például a csavarokat szortimenter dobozokba teszem. Super-Bag Slim Organizer 23 típusú szortimentert használok. A fakkok meg vannak jelölve, így pontosan tudom, hogy melyik csavart melyik fakkba kell tennem, illetve azt is tudom, hogy az adott fakkban lévő csavar a kávégép mely részébe való. Ez megkönnyíti és meggyorsítja a szét- illetve összeszerelést.
Ürítsuk ki a víztartályt, majd a gőz csap megnyitásával pumpáljuk ki a kazánban lévő vizet is. Kapcsoljuk ki a kávégépet, majd húzzuk ki a konnektorból a hálózati kábelét. Először távolítsuk el a szerelés nélkül is leszedhető elemeket, melyek az alábbiak:
A babtartályból kézzel szedjük át a kávészemeket egy dobozba, a maradékot porszívózzuk ki belőle. Kezdjük el szétszerelni a kávégépet, közben a csavarokat helyezzük a szortimenter megfelelő tárolóiba:
Emeljük le a babtartályt. Tegyük el a babtartály alatti tömítést.
Mielőtt a kávégép szétszerelését folytatnánk, szedjük szét a központi egységet és áztassuk be az alkatrészeit. A központi egység csavarjait szintén helyezzük a szortimenter tárolóiba:
Óvatosan emeljük meg a felső burkolati elemet, majd húzzuk le a vízcsövet a víztartály szimering tartójáról. Vagyük le a felső burkolati elemet és tegyük félre.
Tegyük szabaddá a hálózati kábelt a kávégép alján. Emeljük ki a kávégép vázát (belsejét) a burkolatból. Ez a művelet talán egyszerűbb, hogyha elfektetjük vagy ha oldalára fordítjuk a gépet, mert úgy közben nem kell megtartanunk a belső rész súlyát. Nyomjuk be a csepptálca mikrokapcsolóját, hogy ne akadjon be, illetve óvatosan feszítsük kifelé a burkolatot, hogy a kazán ne akadjon bele.
A kávégép vázat úgy helyezzük el magunk előtt, hogy a kávégép hátulja nézzen felénk. A vázat elölről támasszuk alá valamivel, hogy ne dőljön el. Lehet, hogy hülyén hangzik, de erre éppen megfelel egy 110-es tokos PVC lefolyócső ágidom (110/50×45°), mert ennek a magassága pont passzol a kávégép alá.
Csatlakoztassuk le a nagynyomásó vízcsöveket a szivattyúról illetve a gőzcsapról. A nagynyomású cső rögzítő sasszegeket húzzuk ki és helyezzük a szortimenterbe.
Ellenőrizzük a szivattyút, illetve a gőzcsapot, hogy a belőlük kihúzott csövek tömítései ne maradjanak bennük. A régi tömítéseket nyugodtan kidobhatjuk, mivel az új kazánhoz új tömítéseket is kapunk. Az új kazánhoz új vízcsövek is tartoznak, ezért a régi csövek másik végét hagyjuk a régi kazánon, majd a régi kazánnal együtt fogjuk eltávolítani őket.
Húzzuk le a vezetékeket a régi kazán fűtőbetéteiről, és a termosztátról. Húzzuk le a JP3 panelcsatlakozóról a régi kazán hőszondájának két zöld színű vezetékét.
Miután leválasztottuk a régi kazánt mind a vízkörről, mind pedig az elektromos körről, lecsavarozhatjuk a bojler csatlakozót a kávégép vázáról. A régi kazán rögzítő csavarok már nem fognak kelleni, illetve a kazán rögzítő csavarok alátéteit is el kell távolítani, de csak a kazán felőli oldalról.
Cseréljük ki a rezgőszivattyú biztonsági szelepét: Húzzuk le a csepptálcához vezető szilikon csövet a biztonsági szelepről. Általában ezt a szilikon csövet is ki kell cserélni a vízkőlerakódások miatt. A rezgőszivattyú szárát tartsuk meg egy 12-es villáskulccsal és csavarjuk ki a régi szelepet, majd csavarjuk be az újat. Csatlakoztassuk a csepptálcához vezető szilikon csövet az új szelephez.
Rögzítsük az új kazánt a helyére a mellékelt csavarokkal.
A kazánon két fűtőbetét található. A nagyobb teljesítményű (1.100 W), a kisebb teljesítményű (437 W). Mindkét termosztát egyforma (175 °C). Nevezzük külső termosztátnak azt, amelyik hozzánk közelebb esik, hogyha a kávégépet hátulról nézzük, a távolabbit pedig nevezzük belső termosztátnak. A termosztátok csatlakozóinál is az előbbi analógiát alkalmazva, a hozzánk közelebbi legyen a külső csatlakozó, a távolabbi pedig a belső csatlakozó. Kössük be a vezetékeket a mellékelt szerelési útmutató szerint:
1.
Csatlakoztassuk a JP3 panelcsatlakozóhoz az új kazán hőszondáját a két vékonyabb sárga vezetékkel.
2.
A JP8 panelcsatlakozó ellendarabjából ki kell szedni a két sárga vezeték érintkezőjét, melyek a régi kazán kisebb teljesítményű fűtőbetétjéhez csatlakoztak. A JP8 panelcsatlakozó ellendarabjába be kell dugni az új kazánhoz kapott két sárga vezeték érintkezőjét. A két sárga vezeték másik végét az új kazán kisebb teljesítményű fűtőbetétjéhez csatlakoztassuk.
[JP8 panelcsatlakozó – érintkező – 35 cm hosszú sárga vezeték × 2 db – 6.3 mm csúszósaru – kisebb fűtőbetét]
3.
Cseréljük ki a fekete vezetéket a főkapcsoló felső csatlakozója és a külső termosztát külső csatlakozója között.
[főkapcsoló – 6.3 mm csúszósaru, szigetelt – 39 cm hosszú fekete vezeték – 4.8 mm csúszósaru, L alakú, szigetelt – külső termosztát külső csatlakozója]
4.
Cseréljük ki a kék vezetéket a JP12 panelcsatlakozó és a belső termosztá külső csatlakozója között.
[JP12 panelcsatlakozó – 6.3 mm csúszósaru, szigetelt – 40 cm hosszú kék vezeték – 4.8 mm csúszósaru, L alakú, szigetelt – belső termosztát külső csatlakozója]
5.
A JP10 panelcsatlakozón lévő fekete vezeték először a vízpumpára van csatlakoztatva egy 6.3 mm-es dupla csúszósaruval, innen a külső termosztát belső csatlakozójára kell csatlakoztatni a 4.8 mm-es dupla csúszósaruval, a végén lévő 6.3 mm-es csúszósarut pedig a nagyobb teljesítményű fűtőbetét belső csatlakozójára kell csatlakoztatni.
A nagyobb teljesítményű fűtőbetét és a belső termosztát egy rövid kék vezetékkel van összekötve.
[nagyobb teljesítményű fűtőbetét külső csatlakozója – 6.3 mm csúszósaru – 9 cm hosszú kék vezeték – 4.8 mm csúszósaru, L alakú, szigetelt – belső termosztát belső csatlakozója]
6.
Csatlakoztassuk a zöld-sárga vezetékét (védővezető) a termosztát leszorító csatlakozójához és/vagy a hőszonda leszorító csatlakozójához a rajta lévő 6.3 mm-es csúszósaruval. Ez nagyon fontos, mert ezzel a vezetékkel leföldeljük a kazánt, így megelőzhető az áramütés, amit egy testzárlatos fűtőbetét okozhat.
Mindkét vízcső egyik vége már csatlakoztatva van a kazánhoz. A rövidebb vízcső szabad végét csatlakoztassuk a biztonsági szelephez, a hosszabb vízcső szabad végét csatlakoztassuk a gőzcsaphoz. A csatlakoztatáshoz húzzunk fel két nagynyomású cső tömítést a cső végére, a persely elé, majd nyomjuk be a helyére a csövet egy hosszú vékony csőrű fogóval. A csövet a helyén tartva oldalról nyomjuk be a cső rögzítő sasszeget.
(01) vízpumpa könyök
(02) szilikon cső (5×8 mm, 70 Shore A)
(03) vízpumpa tartó gumi
(04) vízpumpa (Ulka EX5 rezgőszivattyú)
(30) hőszonda leszorító
(33) hőszonda / hőérzékelő szenzor
(36) termosztát: Klixon 1NT08L-3794 L175-NR 1521 AB (175 °C)
(37) termosztát leszorító
(38) hőszonda rögzítő csavar (T20 torx, 4X10 mm)
(51) kazán (nagyobb fűtőbetét: 1100 W, kisebb fűtőbetét: 437 W)
(65) antivibrációs biztonsági szelep / túlnyomás szabályzó szelep (16 bar)
Hogyha a kávégép központi főzőegységét nem tartjuk karban rendszeresen, akkor a mozgatást segítő szilikonzsír idővel lekopik a mozgó alkatrészekről, ellenben a kávézacc és a kávézsír lerakódik rájuk, amitől a központi egység előbb-utóbb elakad, amikor a meghajtó motor már nem bírja tovább forgatni a tengelyt. Hogyha a központi egység nincs alaphelyzetben, amikor ez bekövetkezik, akkor még bele is szorul a kávégépbe.
A beszorult központi egységet úgy tudjuk kiszedni a kávégépből, hogyha kicsavarozzuk a központi egységből a pipacső rögzítő csavart, mivel a pipacső feltolt állásban a gépen lévő csap szelephez rögzíti a központi egységet. Miután a csavart kicsavaroztuk, a rögzítő műanyag pöcköt is meg kell emelnünk egy csavarhúzóval, miközben megmarkoljuk a központi egység fogantyúját és lenyomjuk a tölcséren lévő “PRESS” feliratot a hüvelykujjunkkal és magunk felé húzzuk a központi egységet. Kis szerencsével a központi egység kijön, míg a pipacső benne marad a kávégépben. A központi egység eltávolítása után a pipacsövet könnyűszerrel kivehetjük, csak le kell húznunk a csap szelepről.
Miután sikerült kiszerelnünk a beszorult központi egységet a kávégépből, állítsuk alaphelyzetbe a központi egység mozgató motort. Ehhez nyissuk ki a kávégép ajtaját, de ékeljük ki az ajtó mikrokapcsolóját, mintha be lenne csukva. Ékeljük ki a központi egység mikrokapcsolóját is. Kapcsoljuk be a kávégépet. A központi egység mozgató motor ilyenkor alaphelyzetbe áll.
A kiszerelt központi egységen végezzünk karbantartást.
Saeco Vienna központi egység karbantartása
A központi egységet behelyezés előtt állítsuk alaphelyzetbe.
(1) kávé kifolyó rögzítő csavar (2 db)
(2) kávé kifolyó
(3) felsőszűrő tartó
(4) tömítés
(5) kifolyó szelep rugó
(6) kifolyó szelep gömb / krémesítő golyó (5 mm)
(7) kifolyó szelep tömítés
(8) hengerfej
(9) hengerfej tömítés
(10) felsőszűrő
(13) pipacső
(14) pipacső tömítés
(15) pipacső tömítéssel
(16) csavar
(17) alsószűrő
(18) dugattyú
(19) dugattyú rugó
(20) dugattyú rugó rögzítő gyűrű
(21) henger tömítés
(23) komplett dugattyú szűrővel
(24) henger / dugattyú ház
(25) dugattyú emelő
(28) központi egység alsó rész
(30) tölcsér
(31) lehúzó rugó
(32) pipacső rögzítő csavar
(33) karrugó
(34) fogantyú
(35) csavar (3 db)
Az olajsütőben idővel kialakulhatnak érintkezési hibák (laza kötések) a nagy hőingadozás miatt, melyeknél az átmeneti ellenállás megnő. Ezeken a helyeken az alkatrészeken és vezetékeken nagyobb terhelés esik, azok felmelegedhetnek, vagy meg is éghetnek. Az elektromos hálózat jobb esetben a fogyasztók áramfelvételéhez van méretezve és annak megfelelően van biztosítva. Vagyis meghibásodás esetén a kismegszakítók még időben lekapcsolják a túlterhelt áramkört. Rosszabb esetben az alkatrészek és a vezetékek megégnek, a készülék tönkremegy.
A hőmérőre lerakódott szennyeződés is okozhat problémát. Hogyha a szenzor a learkódás miatt a valósnál alacsonyabb hőmérsékletet mér, a készülék túlfűt, az alkatrészek és vezetékek túlmelegszenek, megégnek és tönkremennek.
Jelen esetben egy olyan fritőzt javítottam, amiben a hőmérséklet-korlátozó füstölt el. Az egész készülék elég leharcolt állapotban volt már, ezért a javítás során az összes belső vezetéket és csatlakozót kicseréltem, valamint a visszajelző lámpákat is.
Az új belső vezetékek elkészítéséhez 2.5 mm2 keresztmetszetű ónozott réz vezetőkel rendelkező hajlékony (sodrott) hőálló szilikon vezetéket használtam.
Az olajsütő kapcsolási rajzát felvázoltam egy papírlapra, az egyes vezetékeket betűkkel jelöltem meg. Lemértem a gyári vezetékek hosszát, hogy az alapján készítsem el az újakat.
| Vezetékelés | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| (A) | bekötő sorkapocs | [érvéghüvely] | 18 cm | [csúszósaru] | mikrokapcsoló |
| (B) | mikrokapcsoló | [csúszósaru] | 12 cm | [dupla csúszósaru] | hőfokszabályzó |
| (C) | hőfokszabályzó | [dupla csúszósaru] | 12 cm | [szemes saru] | fűtőbetét |
| (D) | fűtőbetét | [szemes saru] | 12 cm | [dupla csúszósaru] | hőmérséklet korlátozó |
| (E) | hőmérséklet korlátozó | [csúszósaru] | 12 cm | [érvéghüvely] | bekötő sorkapocs |
| (F) | hőfokszabályzó | [csúszósaru] | 24 cm | [csúszósaru] | zöld visszajelző lámpa |
| (G) | piros visszajelző lámpa | [csúszósaru] | 20 cm | [csúszósaru] | hőfokszabályzó |
| (H) | zöld visszajelző lámpa | [csúszósaru] | 10 cm | [dupla csúszósaru] | piros visszajelző lámpa |
| (I) | piros visszajelző lámpa | [csúszósaru] | 10 cm | [csúszósaru] | hőmérséklet korlátozó |
| Vezetékek hossza összesen: 130 cm | |||||
| Szerelési anyagok | |
|---|---|
| SIF 2.5 mm2 ónozott réz, hajlékony (sodrott) hőálló szilikon vezeték | 130 cm |
| Kábelvég csúszósaru mama 6,3 mm | 10 db |
| Kábelvég csúszósaru mama dupla / elosztó 6,3 mm | 4 db |
| Szemes saru, 4 mm furat, 8 mm külső átmérő | 2 db |
| Érvéghüvely 2.5 mm2 | 2 db |
Krimpelő szerszám típusa: Yato YT-2300 krimpelő fogó
Csúszósaru krimpelés lépései:
Krimpelő szerszám típusa: Extol Premium krimpelő fogó (0.08-6.00 mm2)
Típus: WYF230D-S4
Feszültség, áramerősség: 250 V, 16 A (max.)
Furat átmérő: 10 mm
Típus: EGO 55.13032.400
Feszültség, áramerősség: 16 A, 230 V (max.)
Hőmérséklet: 60 – 190 °C
D tengely: 6 x 4.6 mm
Kapillárcső: 870 mm
Érzékelő: 6 x 77 mm
Belülről lehet lecsavarozni 18-as villáskulccsal.
A rögzítőt 10-es villáskulccsal lehet lecsavarozni.
Típus: X3l502K6DD
Felületre szerelhető kivitel, a rögzítő anyacsavarhoz 14-es villáskulcs kell.
Benyomott állapotban zárja az áramkört.
Áramerősség: 21 A (max.)
Feszültség: 250 V (max.)
Csatlakozó: 6.3 mm csúszósaru
Átmérő: 10 mm
Furat átmérő: 11 mm
Feszültség: 230 V
Csatlakozó: 6.3 mm csúszósaru
Átmérő: 12 mm
Furat átmérő: 12.5 mm
A kávégépek főzőegységében avagy központi egységében (röviden KPE) idővel lerakódik a kávézacc és a kávéolaj. A meleg víz lemossa a szilikonzsírt, ezért a központi egységet hideg vízzel célszerű átöblíteni, illetve időnként meleg vízzel alaposabban kimosni, de ilyenkor száradás után újra is kell zsírozni.
A zsírzásra azért van szükség, hogy a mozgó alkatrészek könnyen mozogjanak, ne szoruljanak és ne kopjanak.
Egy alaposabb karbantartás során a KPE mosás előtt szétszedésre kerül, ilyenkor érdemes kicserélni a pipacsövet, a KPE hengerfej tömítést, illetve magában a gépben a pipacső alsó-felső tömítést.
Azért fontos a rendszeres tisztítás és karbantartás, mert amikor egy mozgó alkatrész megszorul, attól a KPE mozgató motor leéghet, a vezérlő áramkör is károsodhat, illetve a KPE mozgató fogaskerekek is eltörhetnek. Az ilyen hibák javítása általában költséges.
A tisztításhoz folyékony szappant, mosogatószert és kétféle fogkefét használok. A szilikonzsírt egy kisebb ecsettel hordom fel.
Az egyik fogkefe teljesen hétköznapi, a másik spéci, amivel a KPE dugattyú szűrőjét lehet tisztogatni a KPE szétszedése nélkül.
A fogkefe fejét oldalcsípőfogóval levágtam, majd készítettem egy furatot a közepére. A fogkefe szárát is kifúrtam a vágott felület közepén. A kefét a sörtékkel felfelé csavaroztam vissza a szárra.
